Представляем вашему вниманию оригинальный главный цилиндр сцепления с каталожным номером 416053X100 от ведущего производителя HYUNDAI/KIA/MOBIS. Данный компонент является ключевым элементом гидравлической системы управления сцеплением, обеспечивающим передачу усилия от педали сцепления к выжимному подшипнику. От его исправной работы напрямую зависят плавность включения и выключения сцепления, комфорт вождения и долговечность трансмиссии. Использование оригинального главного цилиндра MOBIS гарантирует надежность, точность работы и герметичность.

Ключевая роль и функции главного цилиндра сцепления

Главный цилиндр сцепления является центральным элементом гидравлического привода, который преобразует механическое усилие от педали в гидравлическое давление, необходимое для работы сцепления. Он выполняет ряд критически важных функций:

Преобразование механического усилия в гидравлическое: При нажатии на педаль сцепления усилие через толкатель передается на поршень главного цилиндра. Поршень вытесняет тормозную жидкость из цилиндра по трубкам к рабочему цилиндру сцепления.
Создание гидравлического давления: Главный цилиндр создает необходимое давление в гидравлической магистрали, чтобы рабочий цилиндр мог переместить вилку сцепления и выключить сцепление.
Обеспечение плавного включения/выключения: Конструкция цилиндра (включая перепускное отверстие и клапан) обеспечивает плавное нарастание давления, что позволяет водителю плавно трогаться с места и переключать передачи без рывков.
Герметизация системы: Главный цилиндр герметизирует систему гидропривода, предотвращая утечку тормозной жидкости и попадание воздуха в систему, что обеспечивает стабильную работу сцепления.

Преимущества оригинального главного цилиндра MOBIS (416053X100)

Выбирая оригинальный главный цилиндр 416053X100, вы получаете продукт, спроектированный и изготовленный по самым строгим стандартам для вашего автомобиля:

Точная геометрия и совместимость: Цилиндр имеет строго выверенные размеры, расположение креплений и штуцеров, а также диаметр поршня. Это гарантирует его безупречную установку на штатное место и идеальную совместимость с гидравлической магистралью.
Высококачественные материалы и уплотнения: В оригинальном цилиндре используются износостойкие материалы (специальный алюминиевый сплав для корпуса, высококачественная сталь для поршня) и эластомерные уплотнения (манжеты, кольца), устойчивые к воздействию тормозной жидкости и высоким температурам.
Надежность и герметичность: Оригинальный цилиндр проходит строгий контроль на герметичность под давлением, что гарантирует отсутствие утечек жидкости и попадания воздуха в систему.
Долговечность: Благодаря качественным материалам и точной сборке, оригинальный главный цилиндр рассчитан на длительный срок службы, сопоставимый с ресурсом сцепления.

Применяемость и совместимость

Главный цилиндр сцепления с артикулом 416053X100 является оригинальным компонентом, который используется в гидравлических приводах сцепления определенных моделей Hyundai и Kia с механической коробкой передач. Точная применяемость зависит от модели автомобиля, типа двигателя и года выпуска.

Данный цилиндр может устанавливаться на такие популярные модели, как Hyundai Elantra, Hyundai Sonata, Kia Optima, Kia Sportage и другие, оснащенные механической коробкой передач.

Важно: Для абсолютной уверенности в совместимости с вашим автомобилем, учитывая его модель, год выпуска, тип двигателя и коробки передач, мы настоятельно рекомендуем проверять деталь по VIN-коду автомобиля. Это единственный способ гарантировать, что главный цилиндр идеально подойдет для вашего автомобиля.

Технические характеристики

Артикул: 416053X100
Производитель: HYUNDAI/KIA/MOBIS (оригинальный компонент)
Тип детали: Главный цилиндр сцепления
Материал: Алюминиевый сплав (корпус), сталь (поршень)
Назначение: Преобразование усилия педали в гидравлическое давление для управления сцеплением

Признаки неисправности главного цилиндра сцепления

Замена главного цилиндра сцепления требуется при обнаружении следующих симптомов, указывающих на его неисправность:

Педаль сцепления \"мягкая\" или \"проваливается\": При нажатии педаль не оказывает должного сопротивления, или ее ход стал очень большим. Это может указывать на утечку жидкости или попадание воздуха в систему.
Утечка тормозной жидкости: Появление подтеканий жидкости в районе педали сцепления (под капотом или в салоне) или на главном цилиндре.
Неполное выключение сцепления: Затрудненное переключение передач, хруст при включении передачи или автомобиль \"тянет\" при нажатой педали.
Сцепление \"ведет\": Автомобиль начинает движение вперед даже при полностью выжатой педали сцепления.
Вибрация или скрип педали: Появление посторонних звуков или вибраций при нажатии на педаль сцепления.

Условия заказа и доставки в Перми

Наш интернет-магазин предлагает удобные условия для приобретения оригинальных гидравлических компонентов. Обратите внимание, что данный товар поставляется под заказ, что гарантирует получение свежей и оригинальной детали:

Информация о товаре