Подшипник роликовый игольчатый HYUNDAI/KIA/MOBIS 0K71E17210A для KIA K2700

Надежная работа трансмиссии — залог долгой и бесперебойной эксплуатации любого автомобиля, особенно коммерческого. Игольчатые подшипники, несмотря на свои компактные размеры, играют ключевую роль в передаче крутящего момента, обеспечивая вращение валов с минимальным трением. Оригинальный игольчатый подшипник HYUNDAI/KIA/MOBIS 0K71E17210A — это высокоточный компонент, разработанный для узлов трансмиссии автомобиля KIA K2700, гарантирующий надежность, долговечность и стабильную работу механизмов.

Конструкция и технические характеристики

Игольчатый подшипник с артикулом 0K71E17210A представляет собой роликовый подшипник, в котором в качестве тел качения используются тонкие и длинные цилиндрические ролики (иглы). Такая конструкция позволяет выдерживать высокие радиальные нагрузки при небольших габаритах, что делает его идеальным для применения в коробках передач и других узлах трансмиссии, где ограничено пространство.

Тип и размеры: подшипник игольчатый. Его точные геометрические параметры подтверждены каталогами запчастей: внутренний диаметр (d) составляет 20 мм, наружный диаметр (D) — 30 мм, а ширина (W) — 19 мм. Эти строго выверенные размеры обеспечивают идеальную посадку и корректную работу всего узла.
Материалы: для производства подшипника используется высококачественная, легированная сталь, прошедшая специальную термическую обработку. Это придает деталям высокую поверхностную твердость, необходимую для сопротивления износу, и вязкую сердцевину, которая гасит ударные нагрузки и предотвращает хрупкое разрушение.
Прецизионная геометрия: тела качения и дорожки качения изготовлены с высокой точностью, что обеспечивает минимальное трение, низкий уровень шума и вибрации при работе. Это критически важно для плавной и бесшумной работы коробки передач.
Сепаратор: конструкция подшипника включает сепаратор, который удерживает иглы на равном расстоянии друг от друга, предотвращая их перекос и заклинивание, что значительно увеличивает ресурс изделия.

Применяемость и совместимость

Данный игольчатый подшипник 0K71E17210A имеет строгую привязку к определенным моделям автомобилей, в первую очередь к коммерческим моделям KIA. Основное применение:

KIA K2700 — это основная модель, для которой предназначен этот подшипник. Он используется в узлах трансмиссии данных автомобилей.
Смежные модели: также может устанавливаться на модели KIA Bongo и Hyundai H100, которые имеют идентичную конструкцию трансмиссии. Артикул 0K71E17210A часто указывается как взаимозаменяемый с номером 432294A060 для этих автомобилей.

Для абсолютной уверенности в совместимости настоятельно рекомендуется сверить артикул 0K71E17210A с номером на вашей старой детали или проверить оригинальный номер по VIN-коду автомобиля в официальных каталогах запчастей. Использование неподходящего подшипника (даже с незначительным отклонением в размерах) может привести к повышенному износу, шуму и, в конечном итоге, к выходу из строя всего узла трансмиссии.

Признаки износа и необходимость замены

Игольчатые подшипники трансмиссии работают в условиях высоких нагрузок и постоянного контакта с трансмиссионным маслом. О необходимости замены 0K71E17210A могут сигнализировать следующие симптомы:

Шумы в коробке передач: появление гула, воя или шума, который меняется в зависимости от скорости движения, нагрузки или выбранной передачи. Этот шум часто локализуется в области коробки передач.
Вибрация: повышенная вибрация, передающаяся на рычаг переключения передач, кузов или педали, особенно при движении на определенных скоростях.
Хруст или скрежет: при работе коробки передач слышны металлические звуки, которые указывают на разрушение тел качения или беговых дорожек.
Затрудненное переключение передач: рычаг переключается с усилием или нечетко, что может быть следствием повреждения подшипников первичного или вторичного вала.
Металлическая стружка в масле: при замене трансмиссионного масла обнаруживаются мелкие металлические частицы, что является явным признаком интенсивного износа деталей внутри коробки.

Игнорирование этих признаков может привести к заклиниванию подшипника, повреждению валов и шестерен, что потребует сложного и дорогостоящего ремонта всей коробки передач. Своевременная замена изношенного подшипника на оригинальный — это экономически оправданная профилактика, которая значительно продлевает срок службы трансмиссии.

Преимущества оригинального подшипника MOBIS

При выборе подшипника для трансмиссии решающее значение имеют качество и надежность. Оригинальная деталь HYUNDAI/KIA/MOBIS 0K71E17210A обеспечивает:

Гарантированные геометрические параметры: точное совпадение с заводскими размерами (20x30x19 мм) исключает проблемы с установкой и обеспечивает правильный зазор и предварительный натяг в узле.
Высокое качество материалов: использование специальных сталей, закаленных по точным заводским режимам, обеспечивает исключительную износостойкость и усталостную прочность.
Долговечность: оригинальный подшипник рассчитан на длительную работу в условиях высоких нагрузок, характерных для коммерческих автомобилей KIA K2700.
Надежность: минимизация риска преждевременного выхода из строя трансмиссии, что особенно важно для автомобилей, используемых в коммерческих целях.
Безопасность: стабильная и предсказуемая работа коробки передач напрямую влияет на безопасность управления, особенно при перевозке грузов.

Заключение

Игольчатый подшипник HYUNDAI/KIA/MOBIS 0K71E17210A — это, казалось бы, небольшая, но критически важная деталь, от которой зависит надежность и ресурс всей трансмиссии вашего KIA K2700. Своевременная замена изношенного подшипника на оригинальную деталь MOBIS в условиях специализированного сервиса — это вклад в долгую и бесперебойную работу автомобиля. Не экономьте на качестве компонентов, от которых зависит стабильность вашего бизнеса и безопасность на дороге.

","json_schema":"{\"description\": \"HTML-описание товара для интернет-магазина\"}

Информация о товаре